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中國(guó)目前是全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)之一。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)生產(chǎn)了3.30億條輪胎，其中5，000萬條屬于全鋼TBR輪胎。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，中國(guó)TBR輪胎的銷售量在今后幾年里每年將增長(zhǎng)25%至30%，而中國(guó)的輪胎總銷量每年將增長(zhǎng)15%。

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輪胎業(yè)務(wù)本身也有令人擔(dān)憂的因素。其中一個(gè)是進(jìn)口中國(guó)輪胎的國(guó)家與中國(guó)的貿(mào)易糾紛增多，也采取了更為嚴(yán)格的監(jiān)管措施。去年，一家美國(guó)進(jìn)口商召回了中國(guó)杭州中策橡膠有限公司生產(chǎn)的一批輪胎，原因是可能存在安全隱患。今年初，美國(guó)商務(wù)部初步裁定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的數(shù)百萬條非公路工程輪胎征收平均24.75%的反傾銷稅，稱原因在于這些產(chǎn)品被以不合理的低價(jià)銷售到美國(guó)。

但這一裁決可能不會(huì)產(chǎn)生很大影響。風(fēng)神輪胎稱，去年向美國(guó)交付的非公路輪胎僅占總出口額的0.6%。

部分分析師還擔(dān)心特種輪胎制造商服務(wù)的這個(gè)市場(chǎng)可能規(guī)模太小，不足以維持長(zhǎng)期的增長(zhǎng)。國(guó)金證券分析師劉波說，這塊市場(chǎng)的容量有限，而競(jìng)爭(zhēng)看來正在加劇。

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